本期2023年9月2~8日中国内贸集装箱运价指数报1189点
本期2023年9月2~8日中国内贸集装箱运价指数报1189点，环比上期上涨30点，涨幅2.59%，同比着落331点，跌幅21.78%。六只区域子指数“3涨3跌”，四只流向子指数“3涨1跌”。其中东北、华北、福建区域指数上涨，山东、华东、华南区域指数着落；东北至华南、华南至东北、华北至华南流向指数上涨，华南至华北流向指数着落。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：受气象影响减幼/解除后，华南区域市场货量复原，但出货量依然低迷，市场运力仍处于过剩状态。本期华南指数报收1253点，环比着落37点，跌幅2.87%，其中华南至东北指数报收1080点，环比上涨117点，涨幅12.15%，华南至华北指数报收1283点，环比着落40点，跌幅3.02%。
华北区域：市场总运量环比降低，受南北业务倒挂影响，大量商品煤炭、矿粉、带钢等货源市场运量维持前期水平。本期华北指数报收977点，环比上涨31点，涨幅3.28%，其中华北至华南指数报收1010点，环比上涨63点，涨幅6.65%。
东北区域：大部门产区陈粮售罄，为补充库存，部门业务商参加竞价拍卖粮，大量商品粮食货源价值上涨，业务商出货积极性加强，带头粮源市场运量上涨。本期东北指数报收1185点，环比上涨77点，涨幅6.95%，其中东北至华南指数报收1061点，环比上涨79点，涨幅8.04%。
另表，福建指数报收1297点，环比上涨13点，涨幅1.01%；华东指数报收1422点，环比着落52点，跌幅3.53%；山东指数报收1047点，环比着落25点，跌幅2.33%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
关键词：本期2023年8月26~9月1日中国内贸集装箱运价指数报1189点
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