内贸海运市场运量维持不变，本期（2023年2月18日至2月24日）中国内贸集装箱运价指数环比上涨
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1544点，较上期内贸集装箱运价指数环比下上涨51点，涨幅3.42%，同比着落133点，跌幅7.93%；内贸海运运价环比幼幅上涨，同比持续着落。其中东北、华北、山东、华东、福建区域指数上涨，华南区域指数着落；东北至华南、华北至华南流向指数上涨，华南至东北、华南至华北流向指数着落。6个区域子指数“1涨5跌”，4个流向指数“2涨2跌”。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：市场运量复苏趋向优良。本期华南指数报收1759点，环比降落28点，降幅1.57%，其中华南至东北指数报收1571点，环比降落36点，降幅2.24%，华南至华北指数报收1957点，环比降落61点，降幅3.02%。
东北区域：市场运量维持稳，玉米货源供给受南北业务价差缩幼影响，建材货源供给运量涨幅显著。本期东北指数报收1475点，环比上涨65点，涨幅4.61%，其中东北至华南指数报收1353点，环比上涨64点，涨幅4.97%。
华北区域：钢带、煤炭等散货大量货源运量不休上升。本期华北指数报收1295点，环比上涨54点，涨幅4.35%，其中华北至华南指数报收1299点，环比上涨53点，涨幅4.25%。
此表，华东指数报收1809点，环比上涨81点，涨幅4.69%；山东指数报收1342点，环比上涨63点，涨幅4.93%；福建指数报收1512点，环比上涨1点，涨幅0.07%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
关键词：内贸海运市场运量维持不变，本期（2023年2月18日至2月24日）中国内贸集装箱运价指数环比上涨
以上内容是（内贸海运市场运量维持不变，本期（2023年2月18日至2月24日）中国内贸集装箱运价指数环比上涨），但愿对您有援手。如需获取实时报价，请拨打 400-011-2228
上一篇：用海运集装箱扭转内贸物流运输方式
下一篇：用一个海运集装箱装三辆车海运物流新模式
版权申明
本文由ladbrokes立博物流原创颁布，转载需注明出处。
如需相识更多物流规划与报价信息，请联系ladbrokes立博物流客服 400-011-2228。
有关推荐
- 海运价值一览表丨天津发广东，内贸海运价值优，全城直达更省心！
- 巴拿马运河逐步铺开明行限度
- 若何处置海运集装箱超沉问题？
- 海运运价全线着落难掩颓势,全球船运公司恐进入价值战
- 昭通海运物流公司标杆：ladbrokes立博物流的二十年发展之路
- 2022年上港港联蝉全球第一、山东港吞吐量突破16亿吨全球居首
- 本周9月18~24日广东到荆州海运价值报价
- 什么是集装箱船埠？集装箱船埠的界说、职能和组成
- 货主必看：内贸集装箱物流中这些“暗藏用度”你中招了吗？
- 2024年前4月集装箱船交付量破100万TEU
推荐阅读
-
海运价值一览表丨天津发广东，内贸海运价值优，全城直达更省心！
-
巴拿马运河逐步铺开明行限度
-
若何处置海运集装箱超沉问题？
-
海运运价全线着落难掩颓势,全球船运公司恐进入价值战
-
昭通海运物流公司标杆：ladbrokes立博物流的二十年发展之路
-
2022年上港港联蝉全球第一、山东港吞吐量突破16亿吨全球居首
-
_副本.jpg "未定名图片 (2)_副本")
本周9月18~24日广东到荆州海运价值报价
-
什么是集装箱船埠？集装箱船埠的界说、职能和组成
-
EJ.png "}1]BC7SFXGU6MAKG}~FP)EJ")
货主必看：内贸集装箱物流中这些“暗藏用度”你中招了吗？
-
2024年前4月集装箱船交付量破100万TEU
网站提醒和申明
免责申明：本站部门文章信息如无出格申明则源自于网络，出于传递更多信息之主张，并不料味着赞成其概想或证实其内容的真实性。如无意中加害了媒体或幼我的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处置，预防给双方造成不用要的损失。
