全球海运价值日益疲软，Tufton颁发退出集装箱航运市场
近日专一二手船投资的伦敦上市基金公司Tufton Oceanic Assets（以下简称“Tufton”）以1300万美元的价值卖出了其一艘集装箱船，实现了旗下最后一艘集装箱船的销售。在全球海运价值日益疲软，Tufton颁发退出集装箱航运市场。
据悉1月3日，Tufton布告称，公司已以1300万美元的价值销售了一艘集装箱船，该船以“约莫折旧后的沉置成本”实现销售，已实现净内部收益率超过12%。从前五年中，公司集装箱船的总实现净内部收益率为27%左右。，这家在伦敦上市的基金公司已将2009年建造的2546 Teu的Sealand Guayaquil轮销售给一位未泄漏姓名的买家。凭据Vesselsvalue的数据，该船于2018年3月以1260万美元的价值采办。
该公司此前曾暗示，在削减对集装箱船领域的投资，向制品油油轮市场挨近，偏差于化学品和制品油船。在销售最后一艘Sealand Guayaquil轮后，正式退出集装箱航运市场。2022年上半年，Tufton实现了两艘制品油船的收购，随后在第三季度再次实现两笔制品油船的买卖，这家位于根西岛的公司占有22艘产品油轮和散装货船的船队。
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